Амортизаторы силиконовые: 58 фото

Для плохих дорог лучше подходят однотрубные (газовые) конструкции – они надежны и не перегреваются при интенсивных нагрузках. Еще более прочны газомасляные двухцилиндровые амортизаторы, которые имеют повышенную прочность.

Масляные Считаются очень мягкими, поскольку в них отсутствует газ. Имеют простую и прочную конструкцию. Работают только на сжатие и отлично подходят для езды по проселочной местности с плохими дорогами на умеренных скоростных режимах.

Чем отличаются? - Содержат больше масла, чем нитро-газовые амортизаторы; - При большем количестве масла в колбе, увеличивается теплоемкость, а значит улучшается эффективность работы амортизатора.

Эта особенность настройки клапанных механизмов призвана скомпенсировать износ других упругих элементов подвески и вернуть автовладельцу чувство нового автомобиля, а также обеспечить ему максимальную безопасность при высоком уровне комфорта.

Наиболее совершенным является класс однотрубных гидравлических амортизаторов с газовым подпором высокого давления. Их конструкция избавлена от недостатков остальных классов и при этом обеспечивает наибольшую жесткость реагирования устройства.